【车站分类简述】在铁路运输系统中，车站是重要的基础设施之一，承担着列车的停靠、乘客上下车、货物装卸以及调度等重要功能。根据不同的标准，车站可以被划分为多种类型，每种类型的车站都有其特定的功能和适用场景。以下是对常见车站分类的简要总结。
一、按功能划分
1. 客运站
主要用于接送旅客，提供售票、候车、行包寄存等服务，是铁路运输中最常见的车站类型。
2. 货运站
专门用于货物的装卸、存储和中转，通常不设旅客服务设施，或仅设少量服务点。
3. 客货混合站
同时具备客运和货运功能，适用于较大的交通枢纽，能够满足多样化的运输需求。
4. 编组站
负责列车的解体与重新编组，是铁路运输中的关键节点，主要服务于长途货运列车。
5. 区段站
位于铁路干线上的中间站点，主要用于列车的技术作业和部分改编作业，确保列车安全运行。
二、按规模划分
| 分类 | 特点 | 举例 |
| 特等站 | 功能齐全，规模大，多为省会或重要城市中心站 | 北京站、上海站 |
| 一等站 | 规模较大，具备较完善的客运和货运功能 | 南京站、广州站 |
| 二等站 | 规模适中，主要服务于区域交通 | 成都东站、武汉站 |
| 三等站 | 规模较小，功能相对单一 | 多数县级市车站 |
| 四、五等站 | 规模最小，通常只办理列车通过或少量客运业务 | 一些偏远地区车站 |
三、按运营性质划分
1. 中间站
一般设在两个区间之间，主要功能是让列车通过或进行简单的技术作业。
2. 终点站
列车的起点或终点，设有较多的客运设施和服务，如售票、候车、行李托运等。
3. 越行站
用于允许快速列车超越慢速列车，通常设在非繁忙线路或特定区段。
四、按结构形式划分
1. 地面站
建于地面上，是传统车站的主要形式。
2. 高架站
建于高架桥上，常见于城市轨道交通系统中。
3. 地下站
建于地下，适用于城市中心区域，减少对地面空间的占用。
总结
不同类型的车站根据其功能、规模、运营性质和结构形式各有特点，共同构成了完整的铁路运输网络。了解车站分类有助于更好地理解铁路系统的运行逻辑，也为旅客出行和货物运输提供了参考依据。
