【虎门大桥是谁投资的】虎门大桥是中国广东省境内一座具有重要交通意义的跨海大桥，连接广州市南沙区与东莞市虎门镇。作为中国第一座真正意义上的现代化悬索桥，虎门大桥不仅在工程技术上具有里程碑意义，也在经济和交通发展方面发挥了重要作用。那么，虎门大桥究竟是谁投资的呢？以下将从多个角度进行总结，并以表格形式清晰展示相关信息。
一、投资主体总结
虎门大桥的建设资金主要来源于国家和地方政府的共同投资，其中广东省政府是主要出资方，同时得到了国家交通部的支持。此外，项目还通过银行贷款和企业融资等方式筹集了部分资金。整体来看，虎门大桥属于国家支持下的地方重点工程，体现了国家对基础设施建设的重视。
二、详细信息汇总表
| 项目 | 内容 |
| 大桥名称 | 虎门大桥 |
| 建设时间 | 1993年动工，1997年建成通车 |
| 所在地 | 广东省广州市南沙区至东莞市虎门镇 |
| 投资主体 | 广东省政府（主导）、国家交通部、银行贷款、企业融资等 |
| 总投资额 | 约24.8亿元人民币 |
| 建设单位 | 广东省交通厅、虎门大桥建设指挥部 |
| 设计单位 | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 施工单位 | 中铁大桥局、中建三局等多家施工单位 |
| 桥梁类型 | 悬索桥（中国首座） |
| 桥长 | 全长约5.6公里 |
三、背景补充
虎门大桥的建设背景可以追溯到20世纪80年代末期，当时随着珠江三角洲经济的快速发展，原有的交通设施已无法满足日益增长的运输需求。为缓解广州至东莞之间的交通压力，促进区域经济发展，广东省决定建设虎门大桥。
该桥于1993年正式动工，经过四年多的建设，于1997年6月正式通车。其建成标志着中国在大型桥梁建设方面迈出了重要一步，也为中国后续的跨海大桥建设积累了宝贵经验。
四、结语
综上所述，虎门大桥的投资主体主要包括广东省政府和国家交通部，同时也借助了银行贷款和企业融资的方式完成建设。作为一项国家级的重点工程，虎门大桥不仅是交通动脉，更是中国改革开放以来基础设施建设成就的重要象征。
